今週の駿河小山駅発・明神峠行バスは早便の8:10発があり、約40名は2台のバスで明神峠へ。
皆さんの出発後、静かになってからスタート。鉄塔横の花付きは、まあまあだけれどきれいです。

新緑の道を進むと、ゴングベンチ。ベンチも岩田翁の道標も欠けてしまっていました。

こんもりとした湯船山のベンチも破損。野鳥の声だけ聴こえてくる静かなブナの道が続きます。

短いけれど滑りやすい急坂を下った先、白クラノ頭で左へ曲がります。

爽やかな風が抜ける、緩やかな尾根道。　　ぽつぽつとヤマツツジも咲いています。

次の急下りは長く、ちょっと大変。下った先の植林では右側が大規模に伐採されていました。

開けてくると箱根方面の山々がうっすら。下にホオノキがいて、大きな白花が咲いています。
峰坂峠のベンチはコンクリートなので、朽ちてはいないけれど苔だらけ。時の移ろいを実感します。

悪沢峠を過ぎると、サンショウバラの木が増えてきましたが、花はもう終盤のようです。
サンショウバラの丘はさすがに皆さんで賑わっていました。私も一つ一つ花を愛でながら休憩タイム。

正面に不老山を見ながら下れば世附峠で、簡易トイレがあります。ここから急登で南峰へ。

南峰から左へ進めば不老山山頂で、左の木はきれいですが、右の木はちょっと遅咲きの雰囲気。
蕾もあるので時期としては見頃だけれど、今年の花付きはまあまあといった感じでしょうか。

帰りは「不老の活路」で駿河小山駅へ下ります。青空でも雲が多く鉄塔広場からも富士山見えず残念。

生土分岐では、道標の上に乗っていた半次郎さんが下に座り、赤い帽子を被せてもらっていました。

緩やかな下りが続き、やがて県境尾根ルート分岐ですが、県境尾根入口には通行止ロープ。
この先は急降下が待っているので、電車時刻まで緑の風の中で時間調整ティータイムにしましょうか。

しっかりした手摺がついていますが、かなりの急降下なので、注意しながら下り登山口に出ました。

東名高架下を抜けて駿河小山駅へ。駅手前の丸中わさび店は開いていたので、お土産も買えました。